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bet9注册入口老虎机网登录_巴西站排位报导:Nico Hulkenberg夺下生涯第一座桿位

作者: 2020-03-31收藏:637

台北时间11月7日清晨,2010年赛季的倒数第二站:巴西站排位赛在圣保罗市的Interlagos赛道结束。经过1小时的竞争以及雨神的搅局后,德国新秀Nico Hulkenberg出人意料的以黑马之姿杀出,最后他获得了个人职业生涯中的第一座F1桿位。由于赛道路面条件不断改变,在使用乾胎下速度最快的Red Bull车手的单圈速度因路面上的积水而有所滞后,Sebastian Vettel及Mark Webber最终以落后1秒以上的成绩排在第2位与第3位。希望在本站结束后延续争冠希望的Lewis Hamilton位居第4位,目前在车手积分榜领先的Fernando Alonso则只能从第5位出发,卫冕世界冠军Jenson Button则无法挤入前10位,除非奇蹟出现、否则他的世界冠军争冠之旅将因此结束。

巴西站今年虽然已不是整季的闭幕战,但今年的世界冠军却仍可能在此出现,这也是在如此激烈竞争的赛季中,本季第一次(也是唯一的一次)有一位车手(Fernando Alonso)有机会提前拿下世界冠军。韩国站结束后,车手积分榜前5位的排名是:Fernando Alonso以积分231分居首,Mark Webber以积分220分居次,Lewis Hamilton以积分210分居第3位,Sebastian Vettel以积分206分居第4位,Jenson Button以积分189分居第5位,比赛结束后Fernando Alonso以11分的优势暂时坐上车手积分榜榜首。赛前天气预报显示週六可能会遭逢阵雨,但週日正式比赛的天气则相对较为晴朗。在排位赛前的三次练习时段中,Red Bull车手领跑了前两次乾地练习时段,而Robert Kubica在最后一次练习时段中利用雨天的优势做出了该时段的全场最快单圈。

如果从练习时段的成绩来判断前三大争冠车队在本赛道的竞争优势的话,Red Bull车队看来仍拥有相当优势,Ferrari车队则出于战术考虑没在练习赛中保存实力,McLaren车队与Red Bull车队则有单圈约0.5秒的差距。週六排位赛开始前的赛道温度仅有摄氏25度,赛道上空的侧风为每秒2.8公尺。

巴西站排位报导:Nico Hulkenberg夺下生涯第一座桿位由于赛道上空持续降雨,所有车手在第一阶段排位赛都选择使用半雨胎下场。
第一阶段排位赛:Fernando Alonso在雨中领先

由于赛道上空持续降雨,所有车手在第一阶段排位赛都选择使用半雨胎下场。因为担心后来的雨势可能更加严重,排位赛开始两分钟后,所有车手都已经全部下场,在这条相对距离较短的赛道上,24辆赛车显得有些拥挤。

Toro Rosso车队的两辆赛车率先进入赛道,Sebastien Buemi在排位赛第3分钟时做出第一个单圈成绩:1分22.744秒。排位赛开始5分钟后Red Bull车手已经取得领先位置:Sebastian Vettel以1分19.855秒的成绩暂列第1位、队友Mark Webber的成绩则为1分19.950秒。Nico Rosberg以1分20.153秒位居第3位,他之后是两位Willams车手及在家乡父老面前出赛的Felipe Massa。

令人出乎意料的是,第一阶段排位赛后半段过程中的赛道情况开始好转。排位赛第8分钟时西班牙车王Fernando Alonso做出了1分19.842秒的成绩,仅仅过了3分钟之后,Sebastian Vettel便将成绩又提高了0.7秒。又过了3圈之后,Mark Webber以1分19.025秒的成绩反超队友。英国车王Lewis Hamilton则因为赛车的平衡状况不佳而始终徘徊在第10位左右,此时他透过无线电向车队反应他的轮胎性能衰退状况严重,但随后他又以1分19.931秒的成绩快速提升排位。在第一阶段排位赛的最后一圈时,Fernando Alonso把握机会做出了本阶段最快的成绩:1分18.987秒,而小林可梦伟也以1分19.741秒的成绩冲上第4位。最终第一阶段被淘汰的车手为:Lucas di Grassi、Christian Klein、Bruno Senna、Heikki Kovalainen、Jarno Trulli、Timo Glock和Adrian Sutil。Adrian Sutil原本有望晋级,却受到了队友Vitantonio Liuzzi赛车失控而连累自己最后一圈冲刺圈的表现。Timo Glock的出发顺位领先两位Lotus车手,成为新车队阵营中的领头羊。

巴西站排位报导:Nico Hulkenberg夺下生涯第一座桿位西班牙车王Fernando Alonso位居第5位,他必须在週日的正式比赛中至少超越Lewis Hamilton、才能延续在车手积分榜的主动权。
巴西站排位报导:Nico Hulkenberg夺下生涯第一座桿位   
第二阶段排位赛:Red Bull车手夺回领先席次

排位赛进入第二阶段之后赛道上空的雨势停止,但由于赛道路面的积水,赛车仍然需要使用半雨胎下场。德国新秀Nico Hulkenberg率先下场,紧随其后的是Red Bull车手,巴西车手Felipe Massa则选择较晚出站。Robert Kubica做出了1分20.194秒的单圈最快成绩,但他的领先位置马上就被刷新。排位赛开始5分钟之后,Mark Webber以1分19.694秒取得领先,他的后面则是德国车王Michael Schumacher。

英国车王Lewis Hamilton在排位赛第8分钟时选择进站更换轮胎,在此同时Fernando Alonso又做出1分19.010秒的成绩刷新最快单圈纪录,不过就在1圈之后这个记录又被Mark Webber提高了0.5秒。第二阶段排位赛最后5分钟时领先位置由德国小将Sebastian Vettel所取得,之后Red Bull车手延续了之前的交替领先模式,RB6赛车的速度优势开始展现。其余车手虽然非常努力,都与1分19秒以内的成绩尚有0.2秒的差距。此时苦于车辆平衡的Jenson Button和Felipe Massa还在淘汰区边缘苦苦挣扎。最终Felipe Massa有惊无险的拿下了超级排位赛的最后一张门票第三节,他的队友Fernando Alonso也仅以第7位晋级,看来Ferrari搭载半雨胎的速度不如预期。最后Willams和Renault车手双赛车晋级下一阶段,本阶段被淘汰的车手则有:Jenson Button、小林可梦伟、Nico Rosberg、Jaime Alguersuari、Buemi、Nick Heidfeld和Vitantonio Liuzzi。

巴西站排位报导:Nico Hulkenberg夺下生涯第一座桿位虽然仅拿下排位赛第2位,Vettel心态仍旧十分轻鬆。
超级排位赛:Nico Hulkenberg以黑马之姿杀出

两位车手在第二阶段排位赛的低迷让人不禁担心Ferrari车队週日的表现,而Willams和Renault赛车在湿地的速度则令人刮目相看。随着赛道路面的积水逐渐排除,此时赛道上已逐渐出现没有积水的赛车路线,何时换上乾胎进场可能成为最终排位赛成绩的决定性因素。

前三大车队选择在超级排位赛开始后立刻进场、以抓紧时间暖胎,超级排位赛开始2分钟后,Fernando Alonso便做出1分17.784秒的第一个单圈成绩,随后Lewis Hamilton又削去了0.5秒,这个成绩和10分钟前的第二阶段排位赛相比已经有显着变化。德国车王Michael Schumacher在超级排位赛第4分钟做出的成绩仅比Lewis Hamilton慢了0.1秒。

巴西站排位报导:Nico Hulkenberg夺下生涯第一座桿位德国新秀Nico Hulkenberg出人意料的以黑马之姿杀出,最后他获得了个人职业生涯中的第一座F1桿位。
超级排位赛5分钟之后,前10位车手选择回到维修区对赛车进行最后调整。Lewis Hamilton做出赌博换上乾胎进场,Fernando Alonso也马上调整相同的战术,不过由于赛道路面仍有少部分积水、车手对车辆的控制能力成为关键。Sebastian Vettel也选择使用超软胎进行最后4分钟的冲刺,但这段时间仍不足以让他把胎温升到最佳工作温度,这时Mark Webber和Lewis Hamilton均出现了抓地力不足的现象。超级排位赛第9分钟时,Nico Hulkenberg做出让全场不敢置信的1分15.462秒并升站上领先位置,看来他的胎温已经到最佳工作温度,德国小将再接再厉的在最后一圈将单圈成绩提升到了1分14.470秒,领先位居第2位的Sebastian Vettel超过1秒以上,并最终以匪夷所思的单圈成绩拿到了个人F1生涯的第一个桿位,Red Bull两位车手以1秒之差排位居第2位与第3位。西班牙车王Fernando Alonso位居第5位,他必须在週日的正式比赛中至少超越Lewis Hamilton、才能延续在车手积分榜的主动权。巴西站正式比赛将于台北时间11月9日凌晨12点举行。