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澳门吉尼斯娱乐场娱乐在线注册_巴西站比赛报导:Red Bull确定年度车队冠军

作者: 2020-03-31收藏:916

台北时间11月8日淩晨,2010年F1赛季倒数第二站:巴西站正式比赛在圣保罗Interlagos赛道结束了71圈的竞争,这站比赛的结果将对本季世界冠军的归属造成关键影响。两位Red Bull车手在比赛初期就超越了从桿位起跑的Nico Hulkenberg并最终包办前两位。该队也兑现了赛前宣布的「不採用车队指令」的承诺,由车手积分榜较为落后的Sebastian Vettel拿到本站冠军,比赛结束后他以231分位居车手积分榜第3位,他的队友Mark Webber获得本站亚军,拿下238分的澳洲车手目前位居车手积分榜第2位,他落后积分榜领先者Alonso的差距缩小为8分。最后一个颁奖台的位置属于西班牙车王Fernando Alonso,本站结束后他仍以246分位居车手积分榜首、也达成了赛前设定的战略目标。由于Red Bull车队包办本站前两位,比赛结束后该队在车队积分榜领先位居第2位的McLaren车队达到48分、提前一站锁定本季车队冠军宝座。

巴西站比赛报导:Red Bull确定年度车队冠军Sebastian Vettel拿下世界冠军的希望更只能寄託在自己在下一站取胜、同时Fernando Alonso无法挤入前5位才可能实现。
2009年巴西站比赛回顾

2009年巴西站週日正式比赛在起跑后的第一圈就连续出现两起事故而引发大会派出了安全车。以第4位起跑的Kimi Raikkonen在尝试超越Webber时撞坏了自己前翼,他不得不提前返回维修区更换。Heikki Kovalainen在T1路段被Vettel顶到车尾而车辆失控,连带使得后方的Giancarlo Fisichella也受到影响。Jarno Trulli在尝试超越Sutil时被对手挤出赛道,义大利老将虽勉强救回赛车但仍失控与Sutil相撞,这连带使得Renault车手Fernando Alonso也被波及而撞上防护墙,最终三位车手集体退赛。比赛进行至第6圈时,大会安全车驶回维修区、比赛再次重新开始。经验丰富的巴西老将Barrichello这时继续领跑,BMW车手Kubica则利用直道道的速度优势超越Nico Rosberg升至第3位。后方的Button也在两次漂亮超车后上升至第7位。从倒数第二排起跑的Hamilton连超数车升至第9位。几圈之内赛道上超车镜头不断。不过Button在试图超越新秀车手小林可梦伟的时候遇到强烈抵抗,首次参赛的日本新秀表现不俗。德国小将Vettel虽顺利超越了Romain Grosjean,但对中岛一贵束手无策。领先集团中,Barrichello仅领先Webber不到两秒的优势,Webber在第11圈时做出最快圈速1分14.371秒,这时Button落后队友17秒,Vettel落后Barrichello则达到了19.6秒。

比赛剩下最后10圈时出现了关键的意外,Brawn GP通知Barrichello他的赛车轮胎漏气必须更换轮胎,出站之后他滑落至第8位,这也意味着巴西老将正式退出了车手世界总冠军的争夺行列。Mark Webber轻鬆领先并把优势保持到比赛结束。最终经过71圈的竞争,本场比赛在伤癒的Felipe Massa挥动方格旗之下由Mark Webber率先冲过终点线,这也是他职业生涯的第二个分站冠军。紧随其后的是Kubica和Hamilton,这也是Kubica及BMW Sauber车队本季的最佳成绩。排名第4至第8位的车手分别是Vettel、Button、Raikkonen、Buemi和Barrichello。第5名完赛的Jenson Button由于队友Barrichello仅以第8名完赛,这意味着Button能够提前登上年度世界冠军的宝座。本站比赛结束后,他与车队Brawn GP都提前锁定了车手与车队的年度冠军。儘管没有车手登上领奖台,Brawn GP车队维修区之内依旧欢欣鼓舞,因为车队及车手Button都提前一站锁定了2009年赛季的车队与车手总冠军。

在週六举行的2010年巴西站排位赛中,德国新秀Nico Hulkenberg出人意料的以黑马之姿杀出,最后他获得了个人职业生涯中的第一座F1桿位。由于赛道路面条件不断改变,在使用乾胎下速度最快的Red Bull车手的单圈速度因路面上的积水而有所滞后,Sebastian Vettel及Mark Webber最终以落后1秒以上的成绩排在第2位与第3位。Nico Hulkenberg也替Willams车队带来了自从2005年德国站以来该队的第1座桿位,也是德国小将F1生涯的第一个桿位荣耀。週六排位赛后也发生了小波折:卫冕世界冠军Jenson Button的专车在比赛结束后返回饭店途中遭遇持械抢劫,所幸司机反应敏捷冲出重围,不过週日又有Sauber车队的员工遭到持械抢劫,看来圣保罗市的治安状况仍然让人担心。週日正式比赛前赛道上空的天气良好,赛道温度为摄氏50度并有近每秒5公尺的侧风。

巴西站比赛报导:Red Bull确定年度车队冠军   
比赛起跑:Red Bull车队夺回控制权

巴西站正式比赛开始后,首次从桿位起跑的Nico Hulkenberg领先的时间并不长,他在起跑后毫无意外的在直线道上立刻被Sebastian Vettel超越,Vettel也率先进入第1个弯道,比赛第二圈Nico Hulkenberg又因为煞车太迟而再次被另一位Red Bull车手Mark Webber顺势超越。Red Bull车队轻鬆凭藉RB6赛车的绝对性能优势而夺回了比赛局势的控制权,而西班牙车王Fernando Alonso的起跑表现也相当不错,他在起跑后紧咬住前方的Lewis Hamilton,并在比赛第三圈进入弯道时利用了英国车王发生的驾驶失误顺利超车。

被两辆Red Bull赛车超越之后,Nico Hulkenberg反而扮演了替Red Bull车手们「断后」的角色,Hulkenberg之后的车手落后Sebastian Vettel的差距也越来越大。比赛第6圈时Fernando Alonso终于把握机会强行超越Nico Hulkenberg,超越之后他才逐渐找到比赛节奏,这也使得Lewis Hamilton追上Alonso的机会大大降低。后方被新秀Nico Hulkenberg死死压制住的还有Rubens Barrichello、Robert Kubica及Felipe Massa等车手。而中后段车手也没有闲着,位居第9位与第10位的两位世界冠军Michael Schumacher和Jenson Button竞争激烈,最后结果是德国车王成功在内道掌握优势顺利完成超车。

巴西站比赛报导:Red Bull确定年度车队冠军被两辆Red Bull赛车超越之后,Nico Hulkenberg反而扮演了替Red Bull车手们「断后」的角色。
第一次进站:Red Bull车手扩大领先优势

控制了比赛节奏之后,Red Bull车手们逐步加大了领先优势,比赛第11圈时Mark Webber做出了1分16.799秒的最快单圈成绩,但此时他仍落后队友约2.4秒。由于无法顺利超越前方车手,Jenson Button选择第一个进站并更换硬胎,随后也选择进站换胎的还有Felipe Massa,这两位车手都不希望因为自己被挡在Nico Hulkenberg身后耽误了宝贵时间。遗憾的是Felipe Massa在完成进站作业之后才发现新换上的右前胎没有完全固定,巴西车手不得不在两圈后再次进站解决问题,这个意外所浪费的时间非常巨大,Felipe Massa希望在家乡父老面前有所表现的愿望基本消失。

比赛第14圈时Nico Hulkenberg终于进站换胎,这让后面的其他车手都鬆了一口气,出站后他的排名为第11位。由于被Nico Hulkenberg压制了13圈,Lewis Hamilton此时落后Red Bull车手们的距离达到了24秒之多。比赛第20圈时,当时位居第4位的Lewis Hamilton进站换胎,出站后他领先队友Jenson Button仅有7秒的差距,原因是Button利用轮胎优势上升至第5位。这时除了两位Red Bull车手之外,比赛前5位车手之间差距已经相当明显。比赛第26圈时Sebastian Vettel进站换胎,他进站一圈之后Mark Webber也完成首次进站换胎作业。两辆Red Bull赛车都选择换上硬胎,这与McLaren车队换上软胎的选择有着很大差距。随着比赛继续进行,RB6赛车的速度也在不断加快,后方由Fernando Alonso所驾驶的Ferrari F10赛车无法追近对手。比赛第34圈时Rubens Barrichello的赛车左前轮爆胎并与Jaime Alguersuari的赛车发生碰撞,这个意外损坏了后者的赛车前翼。

巴西站比赛报导:Red Bull确定年度车队冠军巴西站结束后,Lewis Hamilton获得本季世界冠军只能寄望奇蹟出现。
比赛尾声:Red Bull车队包办前两位

在多数车手都完成了第一次进站换胎作业后,比赛从第30圈开始进入稳定期。这时赛道上只剩下小林可梦伟和Adrian Sutil两位车手没有进站,这两位车手压制了从第9位到第15位的7辆赛车。比赛第48圈时,比赛领先者Sebastian Vettel遭遇一大群前方的慢车,这将无可避免的降低了RB6赛车的速度。比赛第51圈时,赛道上发生了本站比赛最大的意外:Vitantonio Liuzzi在2号弯道失控并撞上了防护墙,他的赛车严重受损、车辆碎片也散落在赛道内,大会立刻出示黄旗并出动安全车,Lewis Hamilton则趁机进站换上了硬胎。

由于安全车的出现,比赛之前两位Red Bull车手所建立的领先优势也化为乌有,前3位车手之间的距离缩小到5秒以内。比赛第55圈时安全车在带领了3圈后退场,前7位的车手先后利用机会完成了对前方落后超过一圈的慢车予以超越。Sebastian Vettel也利用这个机会建立了些微的领先优势。之后的比赛过程相当平静,比赛前5位的车手顺位直到比赛结束时都没有改变。

巴西站比赛报导:Red Bull确定年度车队冠军由于Red Bull车队包办本站前两位,比赛结束后该队在车队积分榜领先位居第2位的McLaren车队达到48分、提前一站锁定本季车队冠军宝座。
比赛第60圈时Sebastian Vettel跑出了1分14.396秒的最快圈速,这时他领先Mark Webber的距离已经拉大至4.4秒。比赛第62圈时Fernando Alonso跑出1分14.229秒的最快圈速,可以看出西班牙车王还没有放弃超越前方的Mark Webber。比赛最后10圈时,Fernando Alonso以每圈半秒的优势接近Red Bull阵营。最后Sebastian Vettel带着3.3秒的领先进入最后一圈并且保持领先优势直到比赛结束,他与队友Webber拿下本站冠亚军帮助Red Bull车队提早锁定年度车队总冠军不过拿下本站第3位的Fernando Alonso仍以8分的优势位居车手积分榜首。就算Mark Webber拿下了闭幕站的冠军,西班牙车王只要在最后一站获得第2位就能夺下个人第三座车手世界冠军。而Sebastian Vettel拿下世界冠军的希望更只能寄託在自己在下一站取胜、同时Fernando Alonso无法挤入前5位才可能实现。巴西站站第4至第10位的车手是:Hamilton、Button、Nico Rosberg、Schumacher、Hulkenberg、Kubica和小林可梦伟。本季的世界冠军花落谁家?这得等到11月14日在阿联酋首都Abu Dhabi举行的最后一战才能决定。