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作者: 2020-01-15收藏:511

不只是概念,Jaguar C

虽然才刚发表了08年式的新车,不过英国车厂Jaguar已于日前宣布,现行的中坚车款S-Type,将会被预计在2007年秋天首演的全新车系XF所取代,而在即将展开的北美车展中,Jaguar也将发表一款名为C-XF的概念车,而正如同原厂所言,这款完全颠覆世人对Jaguar传统印象的作品,不仅仅是一般的概念车,还将擘画出下一代Jaguar房车的新貌。

颠覆人们过去对Jaguar传统印象

即使C-XF的外观设计,是由近来因为XK而获奖连连的首席设计师Ian Callum操刀,除此之外,C-XF还得到来自包括Mark VII、Mark 2以及XK120等Jaguar过去经典车款的启发,但这款概念新车的造形,却很难让人将其和现行的Jaguar车款做出连结,根据原厂的说法,他们不仅仅希望大众认为C-XF是一部美丽的车,更希望能够藉此改变人们过去对Jaguar的刻版印象。

感受浓浓杀气

为了让人有耳目一新的印性,原厂在C-XF的造形上做了不少的变革,首先在车头部份,捨弃了Jaguar经典的独立四圆灯设计,由引擎盖线条刻划出的不规则造形头灯,让C-XF展露略带神秘的气息,而水箱罩也由原先典雅的设计,改为接近方形的网状式样,增加不少运动气息,搭配动感的下气坝设计,让人第一眼瞧见C-XF,就能感受到一股浓浓的杀气。

以流畅车身曲线刻划动感

而延续这样运动化的设计,C-XF的车侧同样以流畅的线条勾勒,隐藏式设计的前后门把,让 C-XF用平整的钣件,突显迷人的车身曲线,而感知器的设置,则方便了乘员能够进入车内;车侧进气口以及车门下方的内凹设计,则让整体运动风格更为明显,动感的七幅放射状铝圈,搭配名厂Pirelli的跑胎,让C-XF在展现霸气之于,也能拥有优异的足下功夫。

而C-XF短翘的车尾设计,以及低伸的C柱,让人不由得联想起XK跑车的设计,长条状的尾灯,和车头相呼应,同样由行李箱盖和后饰板的刻划,以不规则形的样貌来呈现,而下方双出式的大型排气尾管,让人无法忽视C-XF所蕴含着强劲的动能,搭配车尾中央的美洲豹饰徽,清楚的将Jaguar所希望带个世人的新风格演绎出来。

广  告以传统材质呈现科技座舱

在过去,无论是X-Type、XJ或是S-Type等车款,内装线条总是一贯的典雅设计,不过自从新一代的XK跑车发表,这家英国车厂的车室氛围,已渐渐融入带有科技感的新风貌;而概念车身份的C-XF,内装设计当然不免展现出前卫的风格,不过根据原厂表示,他们仍然运用了包括皮革和木头等传统材质,只是以更为现代化的手法将之呈现。

淡蓝色的车室照明,让整体的科技气息更为突显,而在传统排档作的位置,C-XF用一圆形的旋钮来取代,灵感来自飞机座舱的设计,让人留下深刻印象,而除了置身在充满科技氛围的座舱,Jaguar也为C-XF配置了前后独立的26万色高画质双萤幕,让车内乘员能在来自音响名厂B&W扬声器的震撼音效下,享受顶级的DVD娱乐视听享受,虽然这样的车舱设计,在未来不一定能完全实现,但相信对于下一代的Jaguar房车,仍指引出一个新的方向.。

搭载4.2升机械增压引擎

动力部份,C-XF概念车採用的是Jaguar旗下颇负盛名的4.2升机械增压引擎,能够输出高达400匹的最大马力,而这具引擎在现行S-Type R车款上的出色表现,想必已让不少人留下深刻印象;虽然目前原厂并未对动力部份多做着墨,但相信在稍后XF车系量产时,仍将有多样化的汽柴油动力单元供买家选择。

先进技术保护车内线组

另外C-XF也是首款採用所谓Beru F1系统的车辆,这项被称为WIC的科技,将车辆所有的线路包裹在特製的碳纤维套筒中,藉以防止遭受损害,并提升耐久度,除此之外,对于重量减轻以及美观上也将有着不小的帮助;根据原厂表示,这样技术未来将会出现在F1赛车以及太空科技上,而Jaguar也将会对此持续研发,以便能用实际应用在量产车上。

以Jaguar最动感的四门车款自居

不久前U-CAR曾报导,在英国的一项调查中,显示由Porsche Boxster的车头,搭配Jaguar XK流线的车顶和车尾线条,是当地民众心目中最理想的车辆样貌,而C-XF的车身造形,和当时合成的预想图相较,也让人感到几分神似;在Mercedes-Benz CLS-Class引领下,越来越多的车厂也相继投入所谓的四门coupe级距战场;而即将在今年秋天化身Jaguar最新中坚车款的C-XF,也被原厂称作Jaguar有史以来最动感摩登的四门车款,即便概念车上的所有设计,最后无法完全落实到量产新车上,但C-XF的出现,无疑仍将让世人对于Jaguar的形象,有一番全新的认识。